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3. GM대우 노조소개
노조 명칭 - 전국금속 노동조합
GM대우 자동차 지부
노조 형태 - 산업별 노동조합
상급 단체 - 전국 민주 노동조합 총연맹
가입 방법 - 유니온 숍
조합원 수 - 9418 명
집행부 임기 : 2년
조합원 공제율
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GM의 실패 원인
- 내부적 원인
5)CEO의 리더쉽 부재
-GM의 몸집 불리는것에 열중, 경쟁력, 기술개발은 뒷전
(CEO대부분이 금융분야 전문가)
-금융부문 산업의 고성과로 자동차산업의 편승→위기의식X
-시기를 놓친 구조조정
6)관료주의적
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상하이 GM(SAIC-GM)은 뷰익과 캐딜락 시보레 브랜드의 제품을 생산, 수입, 판매한다.
Pan Asia Technical Automotive Center(PATAC)은 GM과 SAIC의 지분 50대50의 합작투자이다. 차량과 부품 디자인, 개발, 시험 및 검증을 포함한 자동차 기술개발 서비스를 제공
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GM과 르노의 인수합병 전략비교 [GM 개요][르노 개요][GM 르노 아시아 시장 진출 이유][GM 르노 인수합병 전략][GM 르노 경영전략][GM 르노 인수합병 전략 비교 분석][GM 르노 인수합병 통한 효과]
1.GM과 르노의 개요
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GM대우 Stateman 마케팅전략 [GM대우 마케팅 전략, GM대우 마케팅 조사, GM대우 SWOT 분석, GM대우 대형차, Stateman 탄생, Stateman 목적, Stateman 조사, Stateman 개요, Stateman 피피티,Stateman PPT]
1) 개요
현재 한국의 자동차 시장은 크게 국내 5개 기업이 경
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GM대우 MATIZ
서 론
1. GM대우 개요
≪ 글 - 그림 파일 ≫
2002년 10월 세계 최대 자동차 회사 GM과 한국의 대우자동차가 함께 하면서 만들어 짐
이 후 놀라운 성장을 기록하며 GM 아시아 태평양 중심 축으로 자리매김
뛰어난 품질과
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GM대우 라세티 프리미어
미션결함 이슈와 해결방안
1960년대 신진자동차 – GM Korea로서 GM과 함께
자동차 산업을 시작하였고 르망등의 모델을 GM에서
그대로 들여와 팔기도 했지만 1992년 공식적으로
파트너쉽이 종료되며 1997년에
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GM의 자회사 필요성 대두
급증하는 아시아 수요에 대응하기 위한 생산기지 필요
점진적인 대우자동차 인수 합병
1. 합작 법인 설립: 1992년까지 15년간 GM코리아 자동차
2. 전략적 파트너 : 상호교환생산 전략적 제휴
3. 인수 : 부도 이후 GM
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GM은 온스타가 2007년 말까지 미국과 캐나다 등지에서 판매되는 모든 차량에 기본 장비로서 장착될 것이라고 밝힌 바 있다.
이러한 GM의 발표는 많은 시사점을 주고 있으며 그 중 일부는 매우 명확하지만 일부는 불분명한 것도 사실이다. 이에 T
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About GM
• 미국 자동차업계 빅3
GM / 포드 / 크라이슬러
• 세계적인 다국적 기업
159개 국가에 자동차판매
주요산업 120여개국, 21000여명의 딜러를 통한각종차량 판매 및 금융지원
• 세계각지의 명문자동차회사 인수 합병
시
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